Process, kas nodrošina dzelzceļa precizitātes konstante stresa reljefs atkvēlināšanas (parasti izmanto metināšanas zem fāžu pāreja organizācijas, lai novērstu iekšējo spriegumu, kas izraisa deformācijas un krekinga, kopumā zemākas temperatūras) stress atlaidināšanas procesu:
Čuguna sliedēm novecošanās attieksmi:
Izmantojot stresa reljefs atkvēlināšanas (zināms arī kā: novecošanās un atlaidināšana) vai vibrācijas stresa reljefs ir sasnieguši noņemt iekšējo spriegumu sekām. Atlaidināšanas 530 ° c temperatūra, termostats 2-3 stundas, 48 stundu laikā temperatūra nokritusi zem 200 ℃, veikt dabas dzesēšanas nodota nākamajā procedūrā. Daudzfunkcionāli, sitās un galīgo pārbaudi, pabraucot garām uz rūpnīcu. Čuguna dzelzceļa stresa reljefs atkvēlināšanas (zināms arī kā: novecošanās un atlaidināšana) soļi:
1. tarifikācijas: temperatūra nedrīkst būt pārāk augsta, parasti mazāk nekā 150 ℃. jānodrošina apkures maksas procesu krāsns gāzes uzlādes ciklu plūsma.
2. Apkure: apkures likme būtu jākontrolē ir mazāks par 60 ° c/h.
3. izolācija: izolācijas temperatūras 540 560 ℃ uztur 4 H.
4, dzesēšana: temperatūra pēc dzesēšanas sistēmās; dzesēšanas ātrums ir mazāks par 30 ° c h.
5, krāsns: krāsns temperatūru vajadzētu būt mazāk par 200 ° c, būtu mazāks par 150 grādi c ziemā.
HT250 materiālu čuguna sliedēm sastāvdaļas: stingri saskaņā ar pelēkā čuguna: ISO185 1988 īstenoti. Izmantot mazo 22 # kvalitātes Benxi Dzelzs un tērauda materiāli un dažādu mikroelementu: 22# 60 %. Benxi dzelzs lūžņi 25 ~ 30 %, pabalstu Ak 60# 2 % 75# 1 % ferrosilicon krāsns feromangāns audzē 75# silīcija 0,3 % mobilo. Karsta metāla 1400 ° c temperatūrā virs (mēra ar termometru, kas termopāri), veikt nelielu daudzumu no šķidras dzelzs liešanas trīsstūrveida testam izmantojamā attiecīgās detaļas gabala, pēc tam iet pārskata paraugs, liešana 1300 c virs temperatūras, pēc lodziņā smilšu liešanas ilgāk par 24 stundām.
